Les pilotes
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Extra 330 SC
La formule 1 des avions de voltige
Le moteur est construit par Lycoming aux USA. C’est un 6 cylindre à plat (comme une Porsche 911) d’une cylindrée de 11 litres! Sa puissance est de 350cv, ce qui peut paraître faible au regard de la cylindrée, mais le régime est limité à 2700 tr/min car au delà, l’hélice, qui est montée en direct sur le vilebrequin tournerait trop vite et son rendement se dégraderait.
Le fuselage est constitué d’un treillis en acier a très haute résistance habillé d’une « carrosserie » en fibre de carbone. Cette technique très éprouvée permet de réaliser un fuselage léger et résistant.
L’hélice quadripale construite en lamellé collé et composite est de type « constant speed », c’est a dire que son pas varie automatiquement pour garder le régime moteur constant.Construction
Construit en Allemagne par Walter Extra. Environ 50 exemplaires ont été construits.L’extra 330 SC est un avion monoplace monoplan spécialement conçu pour la voltige aérienne.Le taux de roulis est de 420 degré/ par seconde, il faut donc 9/10eme de seconde pour faire un tonneau.
L’aile
Elle est constituée d’une seule partie composée en fibre de carbone. Elle est encastrée dans le fuselage pars le dessus, son poids de seulement 100 kg permet de limiter l’inertie. Elle est calculée pour résister à des accélérations de plus de 20 G !
Masse à vide : 590Kg45%
Vitesse en palier : 340Km/h85%
Vitesse en piqué : 405Km/h100%
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